Tertulia del Aula de Historia Menesteo impartida por el catedrático de Historia Medieval de la Universidad de Valencia, Paulino Iradiel.

El próximo viernes 19 de junio, a las 21:00h.

Lugar en la Sala Caja Inmaculada, sito en Plaza Isaac Peral de El Puerto de Santa María

      Tomando como referencia la posición estratégica y la riqueza generada en las áreas costeras y en las zonas de interior del territorio, se analiza la participación de El Puerto de Santa María en los circuitos comerciales desarrollados entre el Mediterráneo y el Atlántico a principios de los tiempos modernos. La apertura de nuevas rutas desde el Mediterráneo central hasta el Mar del Norte (Flandes, Inglaterra) hizo la fortuna de El Puerto y de los puertos de la bahía que se encontraron en una posición privilegiada para aprovecharse de las corrientes del comercio internacional. Multitud de pequeñas embarcaciones e iniciativas privadas o los grandes convoyes de Flandes (galeras genovesas como también las venecianas y florentinas) realizaban escalas intermedias en los puertos de la bahía o en Sanlúcar.

      Si, en el pasado, los estudios han puesto el acento en la función de los mercaderes extranjeros (sobre todo genoveses), en las mercancías, las naves y los productos intercambiados,  las aportaciones más recientes de la investigación histórica destacan, en cambio, las condiciones naturales internas (agrarias), la condición social de las redes de comercio, el sector servicios y una industria floreciente vinculada a la expedición, almacenamiento y stockage de mercancías con incipientes funciones bancarias y financieras.

Paulino Iradiel